在古代，有一种特殊的文书传递方式，被称为“800里加急”。这一词汇在文学作品中常被描绘得惊心动魄，仿佛一幅生动的画卷在眼前展开。
“800里加急!800里加急!”随着这一声声的呼喊，只见尘土飞扬，骏马如流星般飞驰而来。骑马者一跃而下，神情肃穆，高声宣布：“御赐金牌，阻者死，逆者亡!”随即，又如一阵风般离去，只留下一片烟尘和凝重的空气。此时，古道之上，云雾缭绕，晴空如洗，仿佛都在为这紧急的文书传递而肃然起敬。
诗人岑参曾在诗中描绘过这样的场景：“一驿过一驿，驿骑如星流;平明发咸阳，幕及陇山头。”他以流星比喻驿骑，形象生动地展现了驿骑的迅疾。据唐政府的规定，快马一天需行走约180里，而更快速的要求则是日行300里。然而，在最紧急的情况下，驿骑甚至需要日驰500里。比如，天宝十四年十一月九日，安禄山在范阳起兵叛乱，消息迅速传到了远在华清宫的唐玄宗耳中。两地相隔三千里，唐玄宗却在短短6日内得知了这一消息，可见当时的文书传递速度之快。
南北朝时期，北周宣帝曾亲自乘御驿马，日行300里。由此可见，唐朝对于最紧急的通讯要求日行500里，所使用的马匹必定是御马级别，因此才能达到如此惊人的速度。唐代的一尺相当于现在的0.303米，一里则合454.2米。即使以现在的眼光来看，800里加急的速度也是极快的，至少需要两天时间才能完成。
据《大唐六典》记载，唐朝最盛时全国共有1639个驿站，专门从事驿务的人员多达二万多人，其中驿兵就有一万七千人。邮驿分为陆驿、水驿和水路兼并三种形式，每个驿站都配备有驿舍、驿马、驿驴、驿船和驿田。这些服役于驿站的人通常被称为“驿丁”、“驿夫”，或者“驿卒”、“驿隶”，从他们的称呼中，我们可以窥见他们身份的低微。
陆路上的驿丁们，无论是在烈日炎炎的夏日，还是在寒风凛冽的冬天，亦或是倾盆大雨之中，他们都毫无怨言地身背文书袋，匆匆奔驰在驿路上。敦煌的一幅晚唐壁画《宋国夫人出行图》就生动地描绘了当时驿使身背布袋的形象。他们的日常工作繁重而琐碎，除了要在途中奔跑传递文书外，还要负责打扫驿庭等杂务。
唐朝对于邮递过程中的失误处罚极为严厉，稍有差错便会受到重罚。驿长需每年上报驿马的死损和肥瘦情况，以及经费支出情况。如有驿马死损，驿长需负责赔偿;若私自减少驿站人员和马匹，则会受到杖一百的处罚。对于驿丁的处罚更为严格，他们抵达驿站后必须换马继续前行，若不换马则会被杖八十。此外，唐律还规定，凡在驿途中耽误行期或应遣而不遣者，将被杖一百;文书晚到一天杖八十，两天加倍，以此类推，最严重的处罚甚至包括徒刑二年。
唐朝法律对邮递过程中的失误处罚极为严厉。驿长需每年呈报驿马死损肥瘠及经费支出情况，若有失误则需赔偿或受罚。驿丁在换马更行时若有疏忽，亦会受到重罚。文书传递若有延误，处罚更是严酷，甚至可能面临徒罪的惩罚。这种严厉的法律制度确保了文书传递的迅速与准确，使得强盗和敌人不敢轻易劫取重要文件。而在交战时期，为了防止情报被拦截，通常会采取多途径、多人携带文书的方式以防万一。
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